ЭЛЕКТРОСАМОКАТ E-TWOW S2 BOOSTER
нет в наличии
GENERIC TWO S2 BOOSTER upgrade 2016 – новая самая мощная версия электросамоката из тройки моделей E-Twow, которой порадовали рынок дизайнеры Volteco.
Основные отличия от предыдущей версии:
Более удобные эргономичные прорезиненные ручки
Усиленное крепление раздвижного механизма
Особое порошковое покрытие деталей
Более мягкие амортизаторы
Наличие заднего стоп сигнала
Круиз контроль
Электрический самокат Volteco Generic E-twow S2 Booster - Это единственный в мире самокат с реально работающей 100% рекуперацией.
Основные преимущества электросамоката E-Twow s2 Booster
- Низкий вес (менее 11кг) Такой низкий вес вы не найдете ни у одного другого взрослого электросамоката. Поэтому E-twow s2 будет легко поднять на небольшие лестницы не только взрослым мужчинам, но и женщинам и даже подросткам.
- Компактность. Самокат легко складывается (полностью или частично) и не занимает много места. Его можно легко хранить в квартире, перевозить в багажнике автомобиля, припарковать в любом месте или же сложить для того, чтобы провезти в общественном транспорте (метро, автобус, троллейбус и тд.).
- Внешний вид. E-twow S2 на вид совершенно не отличается от обычных самокатов, не привлекает лишнее внимание и в тоже время выглядит очень стильно и даже по-деловому. Его идеально использовать в городских условиях, в том числе чтобы добираться от дома на работу и обратно.
- Запас хода и скорость. Даже при массе ездока в 100кг. запас хода в 35 км и скорость передвижения до 30км/час позволяет с легкостью быстро передвигаться по городу без пробок, используя для длительных перегонов городской транспорт.
- Комфорт и надежность конструктивных решений. Бескамерные колеса не боятся прокола, амортизаторы спереди и сзади и большие восьми-дюймовые колеса сглаживают неровности российских дорог, а низкая платформа основания самоката (высота 7 см.) позволяет с легкостью ехать на E-twow S2 как на обычном самокате если вы решили размяться или если у самоката села батарейка.
Особенности:
Способность преодолевать подъем в 25 градусов
Колеса: резиновые, 8" дюймов. Заднее колесо на литом диске
Тормоз передний: электрический (рекуперативный)
Тормоз задний: фрикционный (ножной)
Подвеска передняя: амортизатор
Подвеска задняя: амортизатор (снизу пружина расположена горизонтально)
Привод: передний - мотор-колесо встроено в переднее колесо
Фара: LED из 6 светодиодов, датчик света. Позволяет в зависимости от окружающего освещения автоматически управлять работой фары - включать и выключать ее.
Двойная функция торможения: рекуперативный тормоз (с возвратом энергии в аккумулятор, возвращает до 50% энергии) для переднего колеса + ручной тормоз для заднего колеса.
Функция круиз-контроля: нажмите на рычаг газа и держите одну и ту же скорость не мене 5 секунд и круиз-контроль автоматически активируется.
Электрический гудок
Задний стоп-сигнал (загорается от ручного и ножного нажатия на тормоз)
Складной телескопический руль
Складные ручки на руле
Режимы езды: 1. ручка газа; 2. отталкиваясь ногой (как на обычном самокате) 3. совместный режим (при подъемах способствует экономии электроэнергии)
Время зарядки: около 2х часов!
UBHI: моноблок интеллектуально-машинного интерфейса
UBHI функции: дроссель, тормоз, дисплей, свет, клаксон
Режим управления скоростью: на правой стороне UBHI блока ускорение вызывается с использованием большого пальца
Режим управления торможением: на левой стороне UBHI блока нажатие рычага "тормоз" осуществляется большим пальцем левой руки.
ЖК-дисплей с подсветкой. Показатели: пробег / температура / скорость / уровень заряда батареи / свет в режимах вкл/выкл.
Технические характеристики:
Мощность мотора: 500 Вт.
Потребление энергии: 7.5 Вт * ч/км
Максимальная скорость: до 30-32 км/ч
Пробег: до 38 км
Батарея: литий-полимерная (адаптирована до темперауры -25С)
Объём батареи: 6.5 Ah
Зарядное устройство: 3.5 В
ЖК-дисплей на блоке UBHI: 80х60х60 мм
Колеса: резиновые, 8" дюймов. Заднее колесо на литом диске
Грузоподъемность: 120 кг
Тормоз передний: электрический (рекуперативный)
Тормоз задний: фрикционный (ножной)
Подвеска передняя: амортизатор
Подвеска задняя: амортизатор (снизу пружина расположена горизонтально)
Привод: передний - мотор-колесо встроено в переднее колесо
Шины: Безвоздушные непрокалываемые шины
Дорожный просвет (клиренс): 7 см.
Материал: алюминиевый сплав
Вес: 10,5 кг
Вес в упаковке: 14 кг
Размеры: 940 x 145 x 1160 мм;
Размеры в сложенном состоянии: 940 x 145 x 300 мм
Размер упаковки: 103 х 20 х 38 см.
Нет комментариев
Добавить комментарий